FORUM - Multiplaklub.cz

Nedávno jsem píchnul a byl jsem tedy přinucen použít rezervu. Nevím jestli mají všichni to ouzký dojezdový kolo jako já ? Rezervu jsem nikdy nepoužil a teda jsem jí ani nikdy nesundaval. Co si pamatuju tak jsem jí sundoval před 7 lety když jsem to zkoušel jak to funguje. Samozřejmě se po cca třech otáčkách zasekl naviják, když jsem zabral tak v něm křuplo a rozsypalo se to vevnitř. Ozubený kolo je rozsypaný na prach, lanko taktéž v háji. Je mi jasný že to je mojí zanedbanou udržbou, ale co bylo nejhorší že mi schnil i ten ráfek rezervy. Když jsem dotáhl šrouby tak mi projeli skrz ráfek jak máslem. A byl jsem v háji... Jak se o to staráte vy, prostříkáváte? Rezervu teď vozím v kufru, ale už se mi rýsuje ten naviják použitý, tak bych se jen zeptal, vejde se tam dolů i normální kolo nebo tam musí být to dojezdový?

Nemám ani zvedák ani rezervu. Když píchnu tak zavolám asistenci.
Jo a origo 17 by se mě tam asi nevlezla a blbě by se sháněla.

Ne vážně. Doporučuji set kompresoru a jakési sračky. Stojí to okolo litru a dává se to do většiny aut s většími koly. No dejte někam 20ti palcovou rezervu

Tak zvedák mi dorazil a plnohodnotný 15" kolo se tam vejde normálně. Radši budu vozit kolo, na asistenční služby nemám prachy, jednou když mě vypekl imobilizer na Puntu tak jsem se jim pokoušel dovolat ( byl jsem členem AutoklubuČR) a než mi paní na drátě řekla telefon na nejbližší odtahovku tak mě to stálo 480,- , pomoc za všechny prachy. A členem už taky nejsem. Těn srandovním kompresorům moc nevěřím, když to bouchne za jízdy tak většínou než se stačí zastavit tak je guma z ráfku dole, tohle pak nepomůže.

Všechny zdravím,
stal jsem se novým majitelem Multiply a mimo jiné řeším i rezervu. Mám ji v kufru a pod autem nic není. Co všechno musím sehnat abych ji mohl dát tam kam patří?když by někdo mohl poradit i s fotkou bylo by to bezva. Díky moc. T.

Jaky mas model? Ja mam Bi Power a diky CNG nadrzim se rezerva pod auto jako u ostatnich motorizaci nevesla, takze dojezdovka si v klidu hovi v kufru v aute.

Já mám 1.9 Jtd a pod autem místo mám, ale jen místo, jinak tam nic není.......

Já mám MultiJet a pod autem mám plnohodnotnou rezervu, která je tam ale navždy, bez použití rozbrušky a násilí ven už nepujde. Vozím tedy v kufru sadu na opravu pneu

Ahoj,
vlastním 1.9 JTD a rezervu mám uchycenou tam kde má být, ale trochu jinak .
Mám tam přivařeny dva štefty s roztečí pasující na plechový disk. Rezerva je uchycena dvěma matkami se závitem M12. Občas matky protočím a prostříknu olejem a je to.
Olda.