FORUM - Multiplaklub.cz

Mám zájem o koupi vozu Fiat Multipla a tak bych těl poradit od multipláků s jakým motorem jestli benzín nebo naftu.A jestli náhodou nevíte o nějaké krasavici tak do 45000Kc.Zatím Dík.

Jednoznačne ropák ! Ja mám už nalietané 366 000 Km a motor stále ide.

Tak "jednoznačně" bych to neviděl. Záleží právě na tom, jak kdo "lítá". Kdo hodně, tak pak ano.

já mám cng + benzín i ropák je drahej provoz je levnej a pokud nemáš přehnané požadavky na výkon tak stačí když plyn nezvládá tak přepnu na benál ale to je málokdy

A o kolko je drahšia prevádzka ropáka ?

benzín cca 3-4,-kč/km
plyn 1-1,5 kč/km
nafta je někde mezi cca 2,5 kč/km

Motor -
záleží kolik nalítáš za rok?
Jak budeš jezdit a co vozit?
Co čekáš za výkon?
Jak staré (počet najetých km) chceš koupit?
Jak dlouho ho chceš vlastnit?
Otázek je sposty.....

Informaci o tom kolik dáš za kilometr korun bych nebral tak závazně, protože jen u ropáka je to různé od motorizace a tak dál.
Když budu počítak to co máme doma 1,9JTD 110k.
Spořeba 5,4l /100km - průměr podle pc zhruba po 2000km. (Dá se jezdit za 4,8litru)
Cena nafty 37,20Kč /litr
Cena: 2Kč/km.

Pokud jezdíš desítky tisíc za rok, vozíš náklad a lidi, připadně courák za autem, jezdíš s klimatizací, chceš občas předjíždět kamiony ..... jdo do nafty, ne do 105k. ideál je 110k.
Pokud jezdíš málo, nikam nepospícháš, nic moc nevozíš kup plyn s málo kilometry, následné opravy jsou poměrně drahé a kombinované motory nevydrží více jak 250 tisíc km.

Ahoj,
a proč ne 105 k ?
Olda.

Nazdárek.
Protože pro toho, kdo okusil čipnutých 110k je stopětka nedostačující.
Nicméně volba je to taky dobrá. Já jezdím dlohodobě za 6,2l.
Dostal jsem se v pěti lidech na 4,8, ale v zimě s károu i za 7,7.
Čip by toto rozmezí určitě snížil, ale zatím to neřeším.
S pozdravem Jenda105

protože 110k je asi nejlepší poměr výkon/spotřeba