FORUM - Multiplaklub.cz

Určitě bych tam dal origo.Sice dražší,ale máš jistotu,že to bude fungovat za všech podmínek a neuvaříš to někde.Jinak ten originál termostat je 100% dvojčinný....
Aby tě ty ušetřené peníze potom nemrzeli.

Já nevím, každý se snaží ušetřit.. to je jasné, ale bohužel častěji na nepravém místě. Kuk si to co tam patří

Zdravím - našim taky nefunguje topení, když kouknu na displey, tak se ale čárka vody ani nehne - kde mám hledat čidlo a jak vypadá?

Ahoj, ťiež som menil termostat z Renaultu 5, na mojom Fiate Brava a teraz sa chystám meniť ho aj na Multe.
Vtedy som ho menil podľa návodu z tohoto odkazu:
http://www.fiatbravo-bravaklub.sk/reada ... icle_id=36

... akurát treba dať ten nový termostat čo najbližšie k starému a nie ako je uvedené na fotke v odkaze.

Termostaty vyrábí nejmín 50 výrobců tak nevidím důvod proč cpát do hadice termostat z renaultu. Osobně si myslím že pokud tam dáš z toho renaultu tak ho musíš zajistit páskou kvůli pohybu aby ti držel na místě. U renaultů pak ty hadice praskají v místě tý spony. Tak ušetrěná 100 mě pak ve finále vyjde na 500,- . Přemýšlejte trochu, není rok 1980 kdy se nic nedalo sehnat.

Ještě bych doplnil, že jsem přehlídl fotonávod nahoře... pěkný, kolega trefně řekl "V rumunsku by za to byl trest smrti"

No nám posledně u Pandy pomohlo odvzdušnění. Před to topilo mizerně a po odvzdušnění krásně, takže někomu to taky možná může pomoci.